1、項目概況
新林北至扎蘭屯公路是《國家高速公路網規劃》中二連浩特至廣州公路的集寧至阿榮旗聯絡線的一段，是內蒙古自治區2007年批復的“8縱9橫8支8環線”的“8988”高速公路網的3橫線的一部分，是連接內蒙和我國東三省的省際通道，在國家和東北公路網中具有重要地位和作用。擬建項目也是內蒙古自治區高速公路網和呼倫貝爾市、呼倫貝爾市公路網規劃的重要路段。內蒙古省際通道其他路段已按一級公路標準相繼建成，同時與其相接的烏蘭浩特至阿爾山一級公路和烏蘭浩特至白城高速公路均即將建成；本項目的建設，對于完善國家、區域和內蒙古高速公路網，振興東北老工業基地，加強民族團結，改善區域交通條件，促進沿線資源開發和經濟社會的協調發展等均具有重要意義。
本項目起點位于呼倫貝爾市與興安盟交界處的金界壕，起點樁號K180+730，與擬建的烏蘭浩特至新林北高速公路相接。經關門山辦事處宮家街村、野馬河村、東明村；蘑菇氣鎮蘑菇氣村、惠風川村、三合村；中和辦事處福泉村、架子山村、龍頭村、福興村；雅爾根楚辦事處水甸溝村、新建村；成吉思汗鎮西德勝村、馬家村、務大哈氣、奮斗村；高臺子辦事處五一村、鮮光村。終點位于扎蘭屯市南出口的齊齊哈爾至滿洲里鐵路西側約600米處，終點樁號K262+600，與扎蘭屯至阿榮旗段省際通道（一級公路）順接。路線全長81.87公里。
2、設計標準
全線改擴建采用四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度按對現有公路不同的利用方案分別采用了以下幾種路基寬度：利用現有公路的一級一幅作左幅、新建右幅段，路基寬度拓寬至25.75米（0.5米土路肩＋3米硬路肩＋7.5米行車道＋0.75米路緣帶＋2米中央分隔帶＋0.75米路緣帶＋7.5米行車道＋3米硬路肩＋0.75米土路肩）；利用現有省際通道作為左幅、國道111線作為右幅的路段，路基維持原寬度；新建橋涵設計的汽車荷載等級采用公路－Ⅰ級，利用段橋涵維持原荷載標準。新建路段采用26.0米標準斷面。輔道采用二級公路標準，設計速度40km/h，路基寬12.0米。
